国际海运港口到港口 国际空运机场到机场
国际海上货物运输是指承运人按照海上货物运输合同的约定，以海运船舶作为运载工具，以收取运费作为报酬，将托运人托运的货物经海路由一国港口运送至另一国港口的行为。
国际海运(International Ocean Freight)是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。
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散货海运：货物不足一个柜量时则选择走散货海运，指的是拼箱
询价需提供：起运港、目的港、品名、货重、件数、方数
整柜海运：分为普通干柜（20GP/40GP/40HQ/45HQ）、特种柜（冷冻柜，开顶柜）
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空运以其迅捷、安全、准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1:10。
1. 品名(是否危险品)
2. 重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)
3. 包装(是否木箱，有无托盘)
4. 目的机场(是否基本点)
5. 要求时间(直飞或转飞)
6. 要求航班(各航班服务及价格差异)
7. 提单类别(主单及分单)
8. 所需运输服务(报关方式，代办单证，是否清关派送等)空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费。
